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07/8/7 ド イ ツ 旅 日 記 1３ ド レ
ス デ ン観光２日目、郊外へ
10日目 ４月21日（土） ドレスデン観光２日目、郊外のピルニッツ宮殿へ ６時起床。夫は、エルベ河畔からアウグスト橋を渡って、旧市街の写真を撮りに、飛び出していく。昨夕歩いた辺りに、目星をつけていたらしい。２時間以上も戻ってこないので、気になり始めた頃、やっとご帰還。 ９時、ホテルのレストランに行くと、すでに、ヒルダとウルズラは、朝食を食べ終わっている。「遅いわねえ・・・」と言われ、夫は「旧市街を一周りしてきたよ」と、カメラを構える格好をして満足気だ。「10時に、ロビーに集合しましょう」と、念を押す。 「まず、町を遠望できる丘の上へ行きましょう。ドレスデンの町がよく見えるので・・・」。エルベ川の左岸沿いのドライブ・ウェイを走る。まもなく、エルベ川河畔広場の朝市が、見えてくる。毎週土曜日の午前中に、地元の人を対象にして開催されるとか。ノンビリと散歩がてらといった風情の、親子連れ、カップル、ベビー・カーを押す若い家族などが群れ、賑わっている。市場が大好きだから、覗き込みたくてウズウズするが、車上から眺めるのみ。ちょっと残念・・・。 エルベ川に沿って、次第に上りの坂道になり、林が続く。伸び伸びと枝を広げた樹木が、道路にまで蔭を落とす。「ここ半世紀、”東”の木はずっと自然が保たれてきた。これはとてもよいことよ。”西”はよく手入れがされている。美しいけれど、みな同じような表情になっているわ」と、ウルズラが言う。東西ドイツの分断は、自然の佇まいにまで影響している。手つかずが行き過ぎると、惨めな雰囲気になる。ドレスデンへ着くまでの沿線の町の様子を思い出す。「やっぱり、手入れされている方が、いいわねえ・・・」と、呟く。 エルベ渓谷の流域20キロメートルは、2004年にユネスコの世界文化遺産に登録されている。ラルフは運転しながら、よどみなく説明する。「この辺りの風景が好きでね。でもねえ、問題があるんですよ。エルベ川の両岸にある新市街と旧市街の間には、４本の橋で連絡しているのだが、人口が増えて、日常的な交通渋滞が、そりゃひどくなった。そこに見えるアルブレヒト橋と、ずっと先にある鋼鉄の吊り橋の間には、橋がないからね。そこで、新しい橋を造る話が進んでいるけれど、それが完成すれば、世界文化遺産の登録リストから抹消されるらしい。去年（2006年）から危機リストに登録されてしまった。どうなるのかなあ・・・」。 そんな話を聞いたときには、さほど深刻には思わなかったのだが、帰国後、「世界遺産より渋滞緩和」の新聞記事を読んで、まざまざと、そのときの情景が蘇った。新しい橋の建設工事が、もうすぐ始まるという。（2007年８月５日付き朝日新聞）。すでに2005年の５月の住民投票で決定していたのだ。２年余り工事が始まらなかった背景には、ザクセン州議会（建設賛成派）とドレスデン市議会（建設反対派）の政治的な対立がある。また、建設賛成派とユネスコ側の対立もある。ユネスコ側が「登録時に、橋の建設は報告されていない」と、主張しているらしい。穏やかなエルベ河畔を思い出し、目に見えない深刻な問題が内蔵されていることを、改めて知った。 対岸の丘の斜面に、程良い距離を保って古い城が３つ、ポツンポツンと建っている。緑のなかに溶け込んでいる建物は、静寂に包まれた佇まいだ。「手前から、”アルブレヒツベルク城”です。ザクセン王アルブレヒト（1828〜1902在位）が19世紀半ばに建てました。第二次世界大戦が終わってからは、ソヴィエト軍将校の住居だったけれども、20年前に返還されて、一時、幼稚園として使われ、今は政府が運営する音楽学校の校舎になっていますよ。真ん中は”リングナー城”です。1906年、貴族のアウグスト・リングナーが、ブドウ畑の中に建て、ワインで知られていました。現在は、ドイツの有名な歯磨き会社の本社になっています。その隣の”エンクベルク城”は、イギリス・チューダー様式の館で有名ですよ。1861年に建てられ、現在は、国際的なシャトー・ホテルになって、いろいろな会議が開かれたりしています。とても値段が高い・・・。ザクセンは、ブドウ栽培の北限の北緯50度にあるんですよ。丘の南の斜面は、古くからブドウ栽培が盛んだったし、特に辛口の白ワインが素晴らしい・・・」と、ラルフの地元自慢が続く。 荒廃していたこの辺りは、東西ドイツの統合後、すっかり変わったという。城は、政治体制の激変で、住んでいた人々が追い出されたが、やっと本来の価値が見直された扱いになったらしい。自然は変わらずとも、人々の生活基盤の変化は、大きい。樹木の間から、エルベ川の流れがチラチラと輝いて見える。 11時近く、鋼鉄製の吊り橋「ロシュヴィツァー橋」を対岸に渡ると、古い建物が並ぶ町だ。「世界でいちばん古いケーブル・カー。この上の展望台の眺めがいいですよ」と、ラルフに促され、その乗り場で車を降りる。ケーブル・カーの歴史や構造・仕組みを説明する掲示板がある。残念ながら読めないから、図だけで想像するだけだ。1901年建造で、「世界でいちばん古い」と言うのもわかるが、たしか、リスボンのフニクラ（ケーブル・カー）も、スイスのフニクラ、ロープ・ウエイやゴンドラも、それぞれ古さを競っている。形式の違いで、いちばんを名乗っているのだろう。 モノレール式ゴンドラとケーブル・カーをミックスしたような乗り物 （鉄鋼の構造物上のレールに懸垂するゴンドラを、ケーブルが引っ張る方式）に５分ほど乗ると、アッという間に頂上だ。ドレスデンの町と郊外が一望に眺められて、言葉にならないくらいに素晴らしい。すごい景色だ。
すぐ下の町は、100年以上も（1905年以降）前に、多くの芸術家が住みついた地域だとか。古びていた建物が、ドイツ統合後に手入れされ、建物の黄色の壁が美しい。これも、復興したドレスデンの町の様子だろう。先ほど渡ったエルベ川に架かる”鉄の吊り橋”が、すぐ目の前に見える。「青い奇跡の橋（Blaues Wunder Bluecke)」との別名がある。1893年に、当時としては画期的な技術で完成された橋だ。ラルフは言う。「あの橋が造られる以前の橋の上で、F,P,シューベルト（1797〜1828）が、歌曲を書いたと言われているんですよ」。「へえ・・・。あんなところで？」と思いながら、若いころ、フィッシャー・ディスカウの美声で、「野バラ」「魔王」「冬の旅」のレコードを聴いたことを思い出す。自宅にはまだ、あのレコードはあるはずだ。年代からいって、この前身の橋のことだろう。 ひとしきり、眺望を楽しんで、12時頃、「ピルニッツ城」へ向かう。元々は貴族のフォン・ビューナウの館だったが、17世紀末に、ザクセン選帝候の所有になっている。かのアウグスト強王が、その頃夢中になっていた愛人のコーゼルに、1707年、プレゼントしている。ところが1716年には、コーゼルを城から追いだして、ベッペルマン（ドレスデン旧市街にあるツヴィンガー宮殿を建造）に依頼し、大々的に改築している。このときに、アウグスト強王の東洋趣味が盛り込まれ、屋根の形や内部の壁絵はオリエント風になったとか。 駐車場から歩きはじめると、巨大な樹木が整備された庭園の前に、”山の宮殿（1724年完成）が現われる。屋根に窓がたくさんあって、天辺の窓は、塔の形になっている。ゴタゴタと、やたら聳える出っ張りに、「これが美しいのかしらね」と、いささか違和感が漂う。 後で、内部の壁画に、日本のイメージが描かれていると聞いた。すでに有田焼や伊万里焼の磁器がヨーロッパで知られ、その絵柄を取り入れたのだろう。だが、内部の見学はしなかった。 さらに、エルベ川に沿って歩いていくと、岸辺に建つ”水の宮殿（1723年完成）”の前には、エルベ川の水遊びに使われたゴンドラの船着き場がある。アウグスト強王がコーゼルを訪問するときにも、ここに着いたのだと、古の王宮の姿を想像する。2002年の大洪水のときに、エルベ川の水面は岸を越えて、宮殿にまで押し寄せ、そのときの水位の高さが、メジャーに刻まれている。建物の外壁にも、水の跡が沁みている。この宮殿も、中国風佇まいだ。
エルベ川の船遊びに用いられたゴンドラが、庭園の中の屋根付きの小屋に展示されている。「アウグスト強王が、コーゼルを訪れるときに乗ったゴンドラですよ」。充分に想像できる。このゴンドラが、舳先で軽やかに水を分けて、ふたりが幸せな時間を過ごした時代があったのだと。同時に、奢れる者は久しからず、とも思う。
奧には、庭園が広がっている。刈り込まれた木々の並木や垣根が続き、蔭をつくっている。その一角に、あった、あった。確かに”日本庭園”と呼ばれるに相応しい「椿の大木」がある。標示板にあった解説によると、1776年に日本から鉢植えの椿がヨーロッパに運ばれて、ロンドンの王立植物園に輸入され、それがザクセン公にプレゼントされて、ここに植えられたのは1801年だという。「鎖国時代の日本だよ、その頃は・・・。オランダの商人が、鉢植えの椿の苗を自国へ持ち帰って、イギリスへ渡り、そこから来たのかなあ。いずれにしても、日本生まれの椿の子孫なんだろうね」。想像を逞しくしても、椿の渡来ルートは定かに理解できない。確かなことは、ここに、樹高10メートル、四方に枝を広げて直径が10メートル近くもある、日本でも見たこともないほど巨大な”日本オリジンの椿”があると言うことだ。冬には、椿の木をスッポリ収めるガラスの温室の中で、夏には、その温室全体がレールに乗って移動し、太陽の光を直接浴び、新鮮な空気を存分に吸い、育てられている。１本の椿のために、壮大な温室が造られているのだから、どんなにか大切に扱われているかがわかる。「春には、35000以上の花が、びっしりと咲くのです」と、ラルフは言う。見事な椿の木の周りを歩きながら、「木の寿命は、長いんだねえ・・・。凄い・・・」と、感動する。後で知ったが、現在の鉄の構造材とガラスの温室が造られたのは、1992年。それ以前は、木製のもので、板で囲われて、冬の寒さから守られていたという。 そばの池には、４匹の子鴨を連れた鴨の夫婦が、子の動きに目を配っている。まだ誕生して幾日も経っていない感じで、子鴨の羽がフワフワして、地肌が見える。微笑ましい風景に、しばらくみとれる。 見事に剪定されている樹木の新芽が、明るく美しい。ところどころにベンチがあって、ノンビリと日向ぼっこをしている人々。植物園内には、ガラス器を扱う店、画廊、古本屋が営業している。古物商の趣で、古いものが並んでいる。 １時40分、午前中の観光を終え、レストランへ向かう。エルベ河畔の「J.J.DARBOVEN」で昼食。エルベ川沿いの斜面の庭のあちらこちらに、テーブルが置かれている。木陰を探して座り、まずは乾杯。ラルフと夫は、豚肉をソテーしたものにソースがかけられ、菱形のコロッケが５個もついたボリュームたっぷりの皿だ。ヒルダとウーズラは、野菜サラダとハム。私は蒸した魚にクリーム・ソースを書けたもの。女性は軽めの料理だ。味はまあまあだが、生ビールが美味しい。 |
